Aktuell:
DB bestätigt
Grundlagen der
Prognose
“Intercity 2018”

derFahrgast 2002 - Archiv

Seite    Heft 1/2002 - Nr. 89
5-8      Wettbewerb: Die Bahn? Die Bahnen!
9-12     Wettbewerb: Niedersachsen macht Ernst
13-14  Konzernpolitik: Wettbewerb unerwünscht?
15-16  Wettbewerb: Klare Marschrichtung in Schleswig-Holstein
17       Nachtzug Berlin - Malmö: An zwei seidenen Fäden
19-22  Muster ohne Wert: Musterstrecke Rostock - Wismar
23-      Regionale Bahnen: Eisenbahner können mehr
24-25  Kranke Bahnen überall
25-26  Signale von der Bahn
27-28  Verkehrspolitik über den Preis?

Seite    Sonderdruck: Fahrgäste ohne Rechte
3          Der Reformbedarf im Überblick
4-7      Reform überfällig: Fahrgäste ohne Rechte
8-10     Nazirecht, Gesetzeslücken, Sprachverdrehung
11-15    Wege zu neuem Recht


Seite    Heft 2/2002 - Nr. 90
5-9        Railtrack: Der Staat muß zahlen
13-16    Kahlschlag in Sachsen
18-19    An Darmstadt vorbei
20-22    Düstere Stimmung bei den Eisenbahnern
23-25    Fahrgastrechte: Erster Schritt in Richtung Reform
27-30    Gleicher Zugang für alle Fahrgäste
31-34    DB-Tarife: Schönes Wochenende!
36-39    Gutes Ticket, schlechte Information
40         Verbraucherinformation: „Der Tarif ist nicht von uns“
41-43    Triebfahrzeuge: Heuler und Quietschenten
45-46    Walpertskirchen: Ein Modellfall?



Seite    Heft 3/2002 - Nr. 91
5-9        Regionalplan verhindert Gleisrückbauten der Bahn
12-15    Die Ausschreibungspflicht steht im Gesetz
16-17    Fahrgastrechte: Entwicklung in Bewegung
18-20    In den Niederlanden: Geld zurück bei Verspätung
21-22    Fahrzeugtüren: Bahn fahren auf eigene Gefahr?
23-24    Connex eröffnet Wettbewerb
25-26    Verbindungen ins Zittauer Gebirge
27-30    Oerlinghauser ÖPNV ist „preis-wert“


Seite    Heft 4/2002 - Nr. 92
5-8      Mehdorn sichert das Netzmonopol
9-10     Mehr Personal als Fahrgäste
11-19  Analyse der Trassenpreise: „Regionalfaktoren“
21-22  Regionalfaktoren-Übersicht
23-24  Regionalnetze: Netz oder Sammelsurium?
25-26  Hintergrund: Die Trassenpreise der DB AG
27-30  Projekt Fahrgastrechte gestartet
Sonderteil 20. Horber Schienen-Tage
31-32  Bürgersinn gegen den Trend
33-34  Impulse für die Politik
35-36  Impulse für die Region
37       Impulse für die Stadt Horb
39       Impulse für die Technik
40       Impulse für die Jugend
41-42  Brauchen wir die Horber Schienen-Tage noch?
42-43  Das 1. Horber Manifest
44-45  Fahrgastinteressen und Horber Schienen-Tage