Aktuell:
DB bestätigt
Grundlagen der
Prognose
“Intercity 2018”

PRO BAHN Zeitung 2001 - Archiv

Seite    Heft 1/2001 - Nr. 85
5-9      Bahn-Privatisierung: Kurzes Abenteuer
11-13    Vernichtendes Urteil Bahnreform hat Netzproblematik nicht gelöst
14-17    Illegale Stilllegung und kein Ende
18-22    Holzhau: Strecke in sechs Monaten saniert
23-26    Abgabe von Bahnlinien vor der Stilllegung
27-30    Stillegung: Ein misslungenes Gesetz
31-35    Rapid-S-Bahn statt „Metrorapid“
36-41    Transrapid für München?
42-44    Prignitz-Express Zweifel am Modellcharakter
45-47    Niedersachsen: Fahrgäste bitte nur massenweise!


Seite    Heft 2/2001 - Nr. 86
15-16    Netz und Betrieb: Prognos-Studie bestätigt PRO BAHN-Forderung
21-26    Rhein-Main – Rhein-Neckar: Die vergessene Neubaustrecke
27-29    Hier Abbruch, dort Aufbruch
30-37    Neigetechnik: Pannen statt Schwung
46-51    Streifzüge auf die Alb


Seite    Heft 3/2001 - Nr. 87
5-10     Interregio und Fernverkehr Der Lack verrät die Zukunft
14-17    Interregio-Ersatz: Das ist ja IR(r)E!
18         Der bessere Interregio Bestellen reicht nicht
19-21    Hengelo – Osnabrück: Grenzen überwinden
22-23    Rostock – Berlin: Genügend Fahrgäste wären vorhanden
25-26    Bielefeld – Kassel: Denkverbote überwinden
31-35    Höchstgeschwindigkeit teuer erkauft
37-41    Elektronische Stellwerke: Killer der Zukunft der Bahn?
42-43    Werbung und Wahrheit: Ist der Funkfahrbetrieb schon tot?


Seite    Heft 3/2001 - Nr. 88
5-10     Neue Bahntarife: Zu wenig Pep
13-14    Bahncard:  Risiken und Nebenwirkungen
15-18    Unternehmens- und Verbandspolitik: Unterschiedliche Reaktionen haben Gründe
19-21    Verkaufen statt Streichen: Unter Zugzwang gesetzt
23-28    Rechte der Fahrgäste: Schützt die Bahn vor den Verbrauchern!

Seite    Sonderdruck 20 Jahre PRO BAHN
4-5        Fahrgäste emanzipieren sich zum Verband
6          20 Jahre PRO BAHN Zeitung
7-8        So arbeitet PRO BAHN
9          PRO BAHN als Katalysator
10         Ebersberg – Wasserburg: Durch PRO BAHN gesichert
11         Kaarst – Mettmann: Einer stand auf
12         Die PRO BAHN-Bahn kommt
13-14    PRO BAHN an der Wiege der Regionalisierung
15         100 Jahre Lammetalbahn: Ein Tag Zukunft
16-17    Enztal: Weiter bis zum Kurpark
18-19    Stadtbahn München Von der Vision zur Machbarkeit